Contenu en pleine largeur Bilan du salon du 2 roues de Lyon 2022 Le Salon du 2 roues de Lyon, événement moto majeur, s’est déroulé les 3, 4, 5 et 6 mars 2022 au parc des expositions Eurexpo. Au menu de cette édition 2022 une foule de d’animations et d’expositions. Parmi elles, on y trouve les nouveautés motos 50 cc et scooters de l’année. L’équipe Maxiscoot s’y est rendue et vous propose un tour d’horizon. Événement incontournable du début de la saison moto, le Salon du 2 Roues de Lyon a fait son grand retour après une édition 2021 organisée sur le web. Près de visiteurs étaient attendus pour découvrir les nouveautés motos 2022 et profiter des nombreuses animations mises en place. De nombreux constucteurs présentant leurs nouveaux véhicules Au programme de cette 29e édition, ce sont plus de 500 exposants qui étaient présents, dont les constructeurs et les concessionnaires pour faire découvrir les dernières nouveautés moto, scooter, pitbike et vélo. Les plus grandes marques de 2 roues étaient présentes. Parmi elles, Aprilia, Benelli, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Indian, Kawasaki, Kymco, Suzuki, Triumph, Yamaha. YCF mettait en avant sa gamme de mini motos pour petits et grands, tandis que le stand kymco était un des rares stand où on pouvait voir des scooters thermiques 50 cc. L’électrique est en marche.. Fantic exposait ses motos 50cc XM Performance 3690€, XM Compétition 4190€ et XE Competiton 4190€ au milieu de ses modèles 125cc et gros cubes. Le constructeur Mash présentait ses scooters et motos 50 cc 4 temps. Scooter urbain, sportif, moto trail, il y en avait pour tous les goûts. Magpower mettait an avant ses motos 50 cc équipées de moteurs 4 temps. Bombers, Biggers et R-Stunt, toutes les 3 sont homologuées Euro5. Chez Sym on pouvait voir les traditionnels scooters Jet 4 RX et Orbit 3 et Fiddle 4. Tous sont équipés de moteurs 50cc 4 temps. Enfin, sur le stand Masai on pouvait découvrir des motos 50cc thermiques mais aussi électriques. Nouveauté 2022 le village lifestyle Nouveauté de cette année, le salon s’est doté d’un village lifestyle qui rassemblait tout l’équipement pilote et les accessoires pour les motos. Le salon a aussi pu compter sur une foule d’expositions avec pas moins de 80 thématiques qui ont rassemblé plus de motos. Les 50 ans de la Kawasaki Z1, le centenaire du Bol d’Or, le centenaire de Moto Guzzi, le centenaire de Lino Tonti ont rencontré un grand succès. Une édition riche en animations Comme à son habitude, l’événement a multiplié les animations. Cette année un motocross en indoor a été organisé avec 400 pilotes inscrits ! Une première en Europe qui a attiré beaucoup de spectateurs. On a également pu suivre du trial en intérieur et en extérieur, du stunt, des démonstrations dans un mur de la mort ou encore l’Intrépide, la course de motos d’avant-guerre. Expositions de motos préparées, concours de customisation de casques motos, concours de mécaniciens, projections de films motos, ventes aux enchères de motos… La liste est longue et il fallait bien plus d’une journée pour faire le tour ! Le salon a également permis aux propriétaires de scooters d’acheter des pièces d’occasions à prix cassés pour réparer leur véhicule. 150 modèles ont ainsi été amenés par Provence Moto Casse pour être démontés et revendus selon trois tarifs 5 € pour les petites pièces leviers, rétroviseurs, tableau de bord, etc., 15 € pour les moyennes pièces roues, fourche, selle, carénage, etc., 50 € pour les grosses pièces moteur, cadre, etc.. La scène 50 cc bien représentée Les amateurs de petites cylindrées ne sont pas restés sur leur faim. Plusieurs stands, complémentaires à ceux des constucteurs où étaient présentés leurs nouveaux modèles, avaient pour objectifs de mettre en avant la passion du 50 cc. L’équipe varoise Team RPC 83, habituée des pistes de runs, avait fait le déplacement pour mettre en avant la discipline des départs arrêtés avec ses prototypes tous plus puissants les uns que les autres ! Une belle initiative de la part de l’équipe qui partage tous ses déplacements sur sa chaîne YouTube. D’autres stands ont attiré notre attention dont celui de Gugus1507. Ce fan de cyclos MBK, passsionné par la restauration et la remise en état de cyclomoteurs avait amené 19 mobylettes de sa collection personnelle. De quoi nous faire faire un bon de 25 ans en arrière et nous remémorrer notre adolescence. Place à l’électromobilité Enfin, ce qu’il faut retenir de cette édition 2022 du Salon du 2 roues de Lyon c’est la place accordée aux solutions de demain scooters, trottinettes et… vélos pour se déplacer quotidiennement de façon plus écoresponsable » qu’au guidon d’un véhicule thermique. A l’instar du Salon EICMA, qui s’est tenu à Milan fin 2021, force est de constater que le nombre de stands dédiés à ce type de mobilité urbaine était clairement à la hausse. Noil, grand spécialiste du rétrofit électrique était également présent. Si l’opération consistant à convertir un véhicule deux ou trois roues à essence en véhicule électrique rechargeable sur une simple prise de courant est encore peu connue du grand public, elle tend à se démocratiser. Vous l’aurez compris, la 29e édition du Salon du 2 roues de Lyon était un rendez vous immanquable pour tout passionné de 2 roues. Si, vous n’avez pas pu vous y rendre, notre reportage photos vous permettra de vous faire une idée du marché du 50 cm³ en 2022. Reportage photos du Salon du 2 roues de Lyon 2022GALERIE PHOTOS SALON DU 2 ROUES DE LYON 2022 Go to Top